HOT ! OH済み ホンダ 純正 CBX 400F フロント ブレーキ マスターシリンダー ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスター

ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスター。ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスター。純正 CBX 400F 1/2 フロント マスターシリンダー 新品部品使用。値下げ不可。CBX400F.純正フロントブレーキマスターシリンダー.純正ブレーキ。他でも出品している為タイミングよってはない場合もあります。。本物の安心のホンダ純正のCBX 400Fのフロントマスターシリンダーです。ブレンボ　4ポット　キャリバーとサポート。　最近は中国製や純正でもVTやVFの物をCBX純正と偽り売っている方もいますのでお気をつけ下さい。V MAX サポート付 リアブレーキキャリパー。命に関わる部品なのでそれならまだ純正のVFなどを使った方が日本製なので絶対安心ですよ。新品 カワサキ Z1 Z2 H1 H2 4 WAY ブレーキ スプリッター。こちらは国内物の純正CBX400F用をオーバーホールしました。12時間以内 ブレーキ & クラッチ レバー&スタビライザー。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容を記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。【未使用】バイク用汎用品　左右ブレーキマスターシリンダータンク別体式。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。750SS H2 マッハ キャリパーボルト ユニクロメッキ済みカワサキ純正 当時。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。CD90 クラッチワイヤーアーム　専用。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。ニッシン　6ポッドキャリパー　90mmピッチ　CB1300SF SC40。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。最終値下げ　Z1 ブレーキディスクローター　純正。】2液ウレタン塗装しております。SHIMANO ULTEGRA BR-6700 キャリパーブレーキ前後セット。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。分解清掃済 ゼファー400 ゼファー750カワサキ リアキャリパー OH済。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。モンキー　ブレーキパネル　メッキ　Z50　フロント　美品。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。Z1 Z2シリーズ マスターシリンダーキャップ 真鍮。マスターの窓、ホンダ純正新品。サンスター製 リアディスク GSX-R1100 GSF1200 GS1200SS。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。GPZ400F GPZ550F 純正ブレーキマスター　希少。ピストンキットもホンダ純正新品交換ダイヤフラムもホンダ純正新品ピポットボルトホンダ純正新品ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。★DIO ディオ 200mmブレーキディスク RPM(台湾製)キャリパー 赤★。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。モンキー8インチ用ディスク＆ハブセット。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。SR400用 純正ブレーキキャリパー。ハンドルホルダー固定ボルトも2本ホンダ純正新品。デイトナ ゴールデンパッド CBR1000RR、600RR適合。ブレーキスイッチ通電確認済み